MXW-50型摩擦系數(shù)測(cè)定機(jī)主要用于對(duì)鐵路機(jī)車(chē)心盤(pán)磨耗盤(pán)、旁承磨耗板、斜楔主摩擦板等成品摩擦系數(shù)進(jìn)行測(cè)定,試驗(yàn)方法完全按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),并且理論和實(shí)踐相結(jié)合測(cè)定出摩擦系數(shù)及設(shè)計(jì)機(jī)電結(jié)構(gòu)。
整機(jī)由主機(jī)、電氣控制、硬件控制、軟件控制等組成,主機(jī)是由電氣和測(cè)控系統(tǒng)共同控制,硬件與軟件相互通信,使主機(jī)正常工作。
測(cè)控系統(tǒng)是以PLC控制,采集數(shù)據(jù)由傳感器及變送器輸入到PLC中,通過(guò)串口通信輸入PC機(jī)進(jìn)行分析計(jì)算,從而PLC控制伺服電機(jī)加載和卸載。PC機(jī)應(yīng)用軟件的編程用工業(yè)控制領(lǐng)域常用的組態(tài)軟件,與PLC相互通信完成對(duì)主機(jī)執(zhí)行動(dòng)作的控制。
動(dòng)畫(huà)窗口:模擬實(shí)際動(dòng)畫(huà),實(shí)時(shí)顯示試驗(yàn)機(jī)的動(dòng)作情況。
位移窗口:實(shí)時(shí)顯示垂直機(jī)構(gòu)的實(shí)際位移情況。
運(yùn)行次數(shù)窗口:倒計(jì)次數(shù)顯示剩余的運(yùn)行次數(shù)。
垂直復(fù)位:垂直機(jī)構(gòu)到達(dá)原點(diǎn),指示燈變?yōu)榫G色。
水平復(fù)位:水平機(jī)構(gòu)到達(dá)原點(diǎn),指示燈變?yōu)榫G色。
采用水自循環(huán)冷卻的方式,當(dāng)摩擦板內(nèi)的溫度超過(guò)設(shè)定的溫度時(shí),溫度傳感器將檢測(cè)到信號(hào)上傳到PLC控制中心,控制中心發(fā)出指令啟動(dòng)水冷循環(huán)冷卻系統(tǒng)。
MXW-50型摩擦系數(shù)測(cè)定機(jī)主要用于對(duì)鐵路機(jī)車(chē)心盤(pán)磨耗盤(pán)、旁承磨耗板、斜楔主摩擦板等成品摩擦系數(shù)進(jìn)行測(cè)定,試驗(yàn)方法完全按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),并且理論和實(shí)踐相結(jié)合測(cè)定出摩擦系數(shù)及設(shè)計(jì)機(jī)電結(jié)構(gòu)。
整機(jī)由主機(jī)、電氣控制、硬件控制、軟件控制等組成,主機(jī)是由電氣和測(cè)控系統(tǒng)共同控制,硬件與軟件相互通信,使主機(jī)正常工作。
測(cè)控系統(tǒng)是以PLC控制,采集數(shù)據(jù)由傳感器及變送器輸入到PLC中,通過(guò)串口通信輸入PC機(jī)進(jìn)行分析計(jì)算,從而PLC控制伺服電機(jī)加載和卸載。PC機(jī)應(yīng)用軟件的編程用工業(yè)控制領(lǐng)域常用的組態(tài)軟件,與PLC相互通信完成對(duì)主機(jī)執(zhí)行動(dòng)作的控制。
動(dòng)畫(huà)窗口:模擬實(shí)際動(dòng)畫(huà),實(shí)時(shí)顯示試驗(yàn)機(jī)的動(dòng)作情況。
位移窗口:實(shí)時(shí)顯示垂直機(jī)構(gòu)的實(shí)際位移情況。
運(yùn)行次數(shù)窗口:倒計(jì)次數(shù)顯示剩余的運(yùn)行次數(shù)。
垂直復(fù)位:垂直機(jī)構(gòu)到達(dá)原點(diǎn),指示燈變?yōu)榫G色。
水平復(fù)位:水平機(jī)構(gòu)到達(dá)原點(diǎn),指示燈變?yōu)榫G色。
采用水自循環(huán)冷卻的方式,當(dāng)摩擦板內(nèi)的溫度超過(guò)設(shè)定的溫度時(shí),溫度傳感器將檢測(cè)到信號(hào)上傳到PLC控制中心,控制中心發(fā)出指令啟動(dòng)水冷循環(huán)冷卻系統(tǒng)。